Resumo:
Neste trabalho é desenvolvido um modelo bidimensional de transporte, aplicado a escalares passivos e nãoconservativos. O modelo usa a equação de transporte integrada na direção vertical, elementos finitos na discretização espacial e diferenças finitas na discretização temporal. A parametrização das tensões turbulentas é baseada nas técnicas de filtragem, que são derivadas da técnica conhecida como Simulação dos Grandes Vórtices (LES, Large Eddy Simulation). A validação do modelo é demonstrada através da solução numérica de experimentos que possuem soluções analíticas conhecidas, considerando diversos tipos de fontes. O modelo foi aplicado ainda na simulação do transporte de sal na Baía de Sepetiba, mostrando a sua aplicabilidade em estuários com batimetria e geometria complexas.